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记者连续十年拍摄春运：返乡农民工开始穿西服
　　一位外国男摄影师手持相机，为着装艳丽、表情冷酷的外国女模特拍照。模特周围，一群过年回家的中国农民工匆匆经过，他们扛着编织袋，挎着冒牌阿迪达斯包，衣着灰暗，用不可思议的眼神看着他们面前这个外国女人，仿佛在看天外来客。这个场景发生在2007年春节的广州火车站，一家法国时尚杂志正在拍时装大片。
　　在现场，还有一位拿着照相机的中国人，看到这幅场景，按下了快门。这个人叫邓勃，是广州一家报社的记者。2001年起，他连续十年拍春运。2010年11月，他把这些照片发到了自己的博客上，被广州创意产业园红专厂“厂长”黄丽诗无意中看到，在常办各种展览的红专厂办了“十年春运”纪实摄影展。
　　摄影展选择了邓勃从2001年到2010年十年间，在广州开往全国各地的春运列车上拍摄的100幅照片，主角多是农民工，影展2010年12月开始，持续了两个月。
　　红专厂曾是亚洲最大的罐头厂――鹰金钱豆豉鲮鱼罐头厂厂址所在地，至今这里还矗立着高大的苏式厂房、裸露的红砖墙和刷着绿漆的陈年机器。春运开始后，之前来看这个展览的农民工,Jordan Comfort Max 12，已经把自己塞进像沙丁鱼罐头的车厢，踏上了回家的路。他们大多来自四川、湖南、湖北。如果周六一个人来了，周日就会再带几个老乡来，有的女孩子看到这些照片就哭了。
　　观众还包括土生土长、从未经历过春运的广州本地人，外地在广州工作的白领，甚至还有老外。摄影展感动了他们中的很多人，三天后，四百多页的留言本就写满了；换了一个五百多页的红皮本，很快又满了。“农民工的伟大和艰难，不是这些照片，又有谁能知道？”一位观众这样写道。
　　在春运车厢里裸舞
　　春运的列车上，一个女孩的上半身不见了，只有一双穿着劣质皮鞋的腿在一人多高的车窗口挂着――她正在爬窗，整个人如倒插葱般栽进绿皮车里了……早上7点钟,Jordan CMFT Max Air 12，广州火车站，“啪”的一声响，一个女民工的耳环被拽下来强行抢走了。抢劫的人速度非常快，女民工吓呆了。天太冷，血顺着她的耳垂而下，滴滴嗒嗒，在衣服上滚成了凝固的血珠，她还来不及擦……
　　十年拍春运，邓勃见过很多这样的画面。“其实春运和所有中国人都有关。”邓勃说。邓勃是广东雷州人，之前在湛江工作，雷州到湛江坐汽车只要一个多小时，那时候，他觉得春运无非是人多一点。1999年，他调到了广州当摄影记者。第二年，他被派去采访春运。“我从来没有见过那么震撼的画面,Jordan CMFT Max Air 12 Leather。”广州火车站周边全是乌泱泱的人，挨挨挤挤等着回家。广场上的农民工是分堆的，老乡与老乡站在一起，四五个人一团，互相照应。很多人背着带两个耳朵、红白相间的编织袋，装着各种什物。有农民工告诉邓勃，里面有棉被。邓勃很好奇：反正他们过完年还要再来，为什么要背棉被回去？后来他才知道，有些人家里没有棉被。他们背棉被回去盖，春节过完再背回来,ghd straighteners，反反复复，就像候鸟一样。
　　邓勃没有坐过春运火车，为了拍照，他找了一趟最挤的车――广州开往重庆的临客。火车是绿皮车，人密密麻麻,air max penny 1 for sale，像蚂蚁一样，邓勃说，“真的太恐怖了”。站在车厢里，根本无法晃动，连睡觉身体都倒不下去――前胸后背都是人。不单行李架上坐满了人，座位上的人都是站着的，因为坐着占的空间太大了,air jordan women，站着的话，放腿的地方可以多站一个人。座位下面也是人，厕所也塞着四五个人。很多女孩子的脸都是红红的――想上厕所是不可能的事，临客开得慢，连忍一两天，她们都憋红了脸。
　　从此，邓勃每年都在春运期间选绿皮车搭，并把观感用文字和图像记录下来。大家都赶着在除夕前回家，车在大年二十九、三十的时候最挤，载客量1000人的车往往要装上3000人甚至更多。时间长了，邓勃发现了人在列车上的分布规律：行李架上比下面宽敞，有经验的男人一上车就抢占这里,ghd straightener，在别人的行李上或坐或躺，身下就是黑压压的人。女的很少上行李架，因为太高不好爬。躺在座位下的一般是孩子：容易塞,dunk high heels，丢在脚下也安全，不会丢。孩子不知道生活艰辛，觉得人多更好玩，都开开心心，辛苦的是抱着他们、照顾他们的大人。他们上厕所倒是没有大人麻烦，拉好了，用什么东西一包，直接往窗外一丢。
　　就这样，孩子拉屎拉尿的味道，一大群人凑在一起的体臭，烟味，方便面味，站台快餐的味道……绿皮火车没有空调，这些味道就在空气中混合发酵。一位男青年当着邓勃的面疯掉了，列车到达一个小站时，他从敞开的窗户往下跳，在站台上扑通一声跪倒在一个警察的面前，连声说：“我受不了那个味了！”警察吓坏了，随即把他带走了。邓勃跟列车长说起这事，列车长说：“这算啥呢？前一趟车里面有两个乘客才是疯了，脱了衣服在那跳舞。”
　　临时列车一停，电压不稳，灯光时明时暗。上客时，车门处往往叠着十几个争先恐后的人，一手紧握车把手，一手提着行李，有的把车票叼在嘴里,ken griffey shoes sale，有的干脆爬窗。大站一般不准爬，可以爬车的是小站，春运返程时，很多小站无法买到票。人们只能爬进去再补票。有的车窗打不开，有人干脆用石头把玻璃打破，很多绿皮车的车窗是破的。
　　爬窗常两个人合作，多为一男一女，男的先把女的推进去，再把行李丢进去，最后自己再爬。有时人的脸都贴在窗户上，被挤压变形了。载客过多，有的车弹簧被压坏，中途不得不强行卸客。
　　2001年,air max 24/7 shoes，在武当山下的小站六里坪，要上车的农民工沿一列停下来的火车狂奔，发现没关的车门、被打破的窗子，就疯狂地攀爬。石头从邓勃的眼前飞过，砸碎了玻璃。很多人努力钻进20×30厘米的车窗，一眼望过去，一行窗户上都爬满了人。一个小姑娘怎么也钻不进去，几乎直坠下来，邓勃用肩膀帮她顶了上去……超载严重时列车甚至不开车门或不停，买到票也上不了车。上不去的，就在一边抹眼泪。
　　因为车门被塞住，到岳阳站时，一家人中有两老一少无法下车。列车员要乘客开窗，但面对随时准备爬窗的人群，开窗无异于打开地狱之门。直到列车即将发动时,ghd hair straighteners，车窗才开了一条缝，递出一个老人。剩下的一老一少，在亲人眼睁睁的注视下，被拉向了下一个站。可是，在后面几个站，他们可能也很难下车。
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